Construyeron pantallas bentoniticas para posibilitar el sistema de contención y la construcción de unas vigas andén apoyadas mediante un sistema de pilotes temporales.

La estructura tiene aproximadamente 95 metros de altura, en su desarrollo tienen varios retrocesos de fachadas generando zonas que deben ser tratados en volado o cantiléver con dimensione importantes desde punto de vista estructural. Para el buen funcionamiento de estas zonas se realizaron acoplamientos en sus extremos y así garantizar una deformación uniforme en ellos. En el diseño estructural se ha tenido en cuenta como sistema principal de resistencia sísmica, pantallas centrales en la zona del punto fijo y unas pantallas perimetrales perpendiculares a las fachadas principales para su interferencia y afectación a las zonas internas.

El mayor reto constructivo fue la excavación en este tipo de suelos y construcción de la cimentación a 12 metros de profundidad teniendo en cuenta las vecindades, particularmente las avenidas 19 y NQS con la cuales existe lindero en las zonas de los sótanos; otro reto importante fue evitar la afectación en el edificio que se encuentra construido en el costado norte con cimentación prácticamente superficial. Igualmente el desarrollo de esta obras simultáneamente con la construcción del viaducto de intercomunicación vial que la ciudad tenía en construcción en el momento de estos trabajos.

Construyeron pantallas bentoniticas para posibilitar el sistema de contención y la construcción de unas vigas andén apoyadas mediante un sistema de pilotes temporales.

La estructura tiene aproximadamente 95 metros de altura, en su desarrollo tienen varios retrocesos de fachadas generando zonas que deben ser tratados en volado o cantiléver con dimensione importantes desde punto de vista estructural. Para el buen funcionamiento de estas zonas se realizaron acoplamientos en sus extremos y así garantizar una deformación uniforme en ellos. En el diseño estructural se ha tenido en cuenta como sistema principal de resistencia sísmica, pantallas centrales en la zona del punto fijo y unas pantallas perimetrales perpendiculares a las fachadas principales para su interferencia y afectación a las zonas internas.

El mayor reto constructivo fue la excavación en este tipo de suelos y construcción de la cimentación a 12 metros de profundidad teniendo en cuenta las vecindades, particularmente las avenidas 19 y NQS con la cuales existe lindero en las zonas de los sótanos; otro reto importante fue evitar la afectación en el edificio que se encuentra construido en el costado norte con cimentación prácticamente superficial. Igualmente el desarrollo de esta obras simultáneamente con la construcción del viaducto de intercomunicación vial que la ciudad tenía en construcción en el momento de estos trabajos.